Stock Car
Esse ae estava em um posto de gasolina na Radial Leste. Carrinho “bonitinho”, da pro gasto neh
Mais tarde eu pego de volta, chega de ficar exibindo ehehheeh
Esse ae estava em um posto de gasolina na Radial Leste. Carrinho “bonitinho”, da pro gasto neh
Mais tarde eu pego de volta, chega de ficar exibindo ehehheeh
Salão Automoveis 2008
Tradicionalmente, o Salão do Automóvel de São Paulo destaca-se no cenário das feiras internacionais, muito pela sua data próxima ao final de ano. Tal proximidade, facilita a apresentação dos modelos que estão para ingressar no mercado nacional e mundial, assim como os conceitos de diversas montadoras
Informações Importantes
Ingressos:
Adultos: R$30,00
Crianças de 5 a 12 anos: R$20,00
Menores de 5 anos e maiores de 65 anos têm entrada gratuita.
Compra de ingresso somente em dinheiro. Há caixas eletrônicos (Banco 24h, Itaú e Bradesco) na entrada do pavilhão, mas para sua comodidade e para agilizar sua entrada, retire dinheiro antes de chegar ao Anhembi.
ATENÇÃO: Não compre ingresso de cambistas. Se comprar, com certeza terá problemas no acesso ao Salão Internacional do Automóvel.
Lamborguini – Acelerando muito
Primeira vez em Interlagos e já fui para dar 3 voltas no circuito. Sai de casa cedo para kramba já para garantir que não ia perder minha vez rsrsJá logo na entrada no primeiro stand fui para um test drive no punto 1.8. Test drive do freio ABS e realmente faz a diferença freios ABS. Na primeira volta foi com o freio ABS ativado a pista estava molhada eu estava a 40 KH, travei o freio e desviei do obstáculo. Depois o teste foi sem os freios ABS mandei o obstáculo longe pra krai hauahuahuahuauahuahau
Super carros de Interlagos, somente alguns endinheirados deram um role….
Essa é parte dos simuladores. Virtual Experience.
O simulador de stock é foda muito foda. Antes de vc ir para o simulador vc tem q fazer o tempo de 1 minuto e 50 segundos em um simulador menor, se não conseguir não pode ir para o simulador real de stock car. Fiz o tempo de 1.4988 hauhauahuhaua muito comedia, quando eu entrei no simulador que coisa mais difícil pilotar aquilo e também é muito estranho a direção e tudo mais. Mas valeu a experiência…..
Tinha também os supers PCs com tela de 32 polegadas com volante e pedal. Esses sao bem legais e tinha varios estilos de corridas. Gostei mais do formula 1 para ser mais real.
Meio de transporte de duas rodas, tinha varias motos muito loka la. Naum curto muito esse tipo de meio de transporte já tive um pequeno acidente que toda vez que olho para uma moto eu lembro hauahuahauhauhaua mas um sem marcha e no interior da pra encarar
Eu em varias partes do Interlagos. A todo lugar que eu ia tinha que tirar uma foto neh rsrs ainda bem que eu levei minha câmera digital e meu celular por que a maquina digital acabou a bateria rapidinho
Tem eu no OFF ROAD, eu na plataforma com os tanques do exercito de fundo, eu de capacete, joelheira, cotuveleira, luva e óculos de proteção que é obrigado usar para dar uma volta de quadriciculo.
Essas fotos são da hr em que fui fazer a volta em interlagos de capacete e muita vontade. E fazendo graca dentro do lobini um carro muito bonito, eu preferia ele de vermelho
O punto turbo não tem no BR ainda e esse nas voltas sempre acelerando muito e o conta giro colado em 7 mil giros rsrs nas curvas é muito loko vc fazer… fiz duas ultrapassagem na curva onde os outros carros eram fracos rsrs. No S do sena quase saio da pista rsrs estava muito rápido mas consegui controlar o carro o instrutor do lado gritando “freia freia freia” hauahuahauhauau comedia
E o carro estava ajustado para quando atingir 130 kH disparar um alarme e nao podia passar muito entao peguei somente 160Kh muito loko a sensação ANO QUE VEM ESTAREI LA DE NOVO SO QUE DE FERRARI RSRS RSRS
Fotos gerais só circuito e dos eventos. Tinha carro elétrico que não polui em nada, tinha protótipo de formula 1, carro do speed racer. Tanques de guerra, canhões e varias atrações militares.
Carro de raly, kart, quadriciculo, o carro da barbie todo rosinha e muito mais.
1. Na segunda edição do Quatro Rodas Experience, o visitante poderá andar em carrões como BMW Z4 3.0i Roadster, Ferrari 360 Spider, GM Hummer H3 4×4 e Nissan 350Z. O test-drive (com velocidade limitada a 120 quilômetros por hora) será no Autódromo de Interlagos nos dois primeiros fins de semana de junho, dias 2, 3, 9 e 10.
2. O valor do ingresso varia de acordo com o modelo escolhido – são mais de oitenta opções. Custa 40 reais (individual), 90 reais (com direito a um acompanhante) e 180 reais (com direito a dois acompanhantes). Por segurança, pilotos profissionais dirigirão algumas das máquinas, levando os participantes como passageiros.
3. Além do circuito tradicional, será montada uma pista fora-de-estrada no meio do autódromo. São 1.400 metros de extensão com dez obstáculos para quem gosta de trilhas cheias de buraco e lama.
4. Alguns bólidos desembarcam no Brasil especialmente para o evento. Depois, voltam para o seu país de origem. É o caso do Corvette Z06, do Mustang Shelby GT300 e do Cadillac SRX.
5. Há modelos que foram adaptados para o Quatro Rodas Experience. A Ford, por exemplo, preparou dois: o Fiesta Turbo e o Focus Performance.
6. Antes ou depois do test-drive, o visitante pode curtir uma exposição de veículos antigos, com clássicos como a Ferrari Dino 1971, o Porsche Speedster 1956 e o Corvette Sting Ray Split-Window 1963.
7. A Faculdade de Engenharia Industrial (FEI) apresenta na festa parte dos protótipos produzidos por seus alunos. Estarão lá, entre outros, o carro anfíbio X1 e o recém-criado modelo híbrido X-19, que funciona com um motor convencional e um elétrico.
8. Para dar voltas no autódromo é preciso ter mais de 18 anos e carteira de habilitação. Menores de idade, no entanto, podem entrar. Numa cidade cenográfica de 400 metros quadrados, eles terão oportunidade de brincar e ao mesmo tempo aprender a respeitar as regras de trânsito.
9. Há uma área para quem quiser jogar videogame. De automóveis, claro. Os mais bacanas são novidades da XBox e da EA. Dá para testar a direção ainda em simuladores. Para os saudosistas será montado um autorama.
10. Na semana passada, os convites estavam praticamente esgotados. Mas a partir de segunda (28) os organizadores colocarão à venda uma cota extra de ingressos. Serão 300 test-drives para sessenta carros.